M1の山﨑，M2の三木です！ 今回，共に教証TRNGを滝川で実施しました！その様子をお伝え出来たらと思います． 6/5（Day0） RJCC（新千歳）で合流後，すすきののジンギスカンの有名なふくろう亭で景気づけ． 本当においしかったです😋 美味 6/6~7（Day1~2） 東大の永井？？と合流後，朝から訓練に参加しました． 両日ともに天候が悪く，一部の時間しか飛べなかったです😢 山﨑は滝川での初後席でした． 山﨑　後席 夜は京大Sマ君と冷凍自炊メシを食べたり，北大Hセ君とチャップ丼をいただきました！ 茶色メシ 他にはコーチのN島教官所有の機体をのぞいたり... クンクン...新車のいい匂いがしました💛 6/8~10（Day3~5） 運休日，雨天が重なり，思いがけない3連休となりました． 各々学科を作ったり，ESを書いたり，北海道探検に出たり． 富良野のラベンダー畑を見に行きましたが．．まだ時期ではなかったようです． 中日にはM田監督と宴を開催しました． 非常に楽しく飲ませてもらいました！そのおかげで山﨑は惚気話しかしなかったとか，永井は洗面

みなさんこんにちは。主将の名木です。 今回は新歓報告もかねて新人講習会のブログを書きます。 今年度は、なんと17人の新入生が入部してくれました。気が付けば部員のおよそ半分弱が新入生となり、合宿に向かう車の手配に頭を悩ませるほどの大所帯になりました。 なぜここまで多くの新入生が集まってくれたのか、正直なところよくわかりません。Instagramでの広報に特化したのが良かったのか、新歓PVが響いたのか、教室ガイダンスの進め方を工夫したことが功を奏したのか。それとも、単純に「空を飛びたい」と考える新入生が多かったのかもしれません。 来年以降もこの勢いをつなげられるように、今回の新歓を振り返っていきたいと思います。 目指す規模は関東の航空部！ さて、今回はそんな新入生たちを対象に行った新人講習会の様子をお伝えします。 お手乗りなぎなぎ 講習会当日はとても良い天気でした。一時は前線の影響で雨予報だったので、通過してくれた低気圧くんには感謝です。サーマルコンディションも非常に良い天気で、阿蘇の方では上限までサーマリングできたそうです。 飛びたかった、 いい感

こんにちは、M1の中野です。 今回は5/20～22に行われた5月CAB合宿のようすをお伝えします！ 今回の実地試験受験者は、九大からB3名木、M1中野の2名、熊大1名、九工大1名、NPO1名の計5名でした。 Day0 5/19 火曜日前日入りをしました。 行きの車内でもM2のじょーや三木とオーラル練習。最後まで話す練習をしました。 このとき、自分はCAB終了後のライセンシーとして飛ぶ姿を想像して非常にワクワクしていたのを覚えています笑 緊張感はまったくなく、早く飛びたい！と、とにかくワクワクしてました！ Day1 5/20 この日は天気が良ければフライトをする予定でしたが、午後から天気が悪くなる予報でした。予報通り、天気が崩れフライトすることはかないませんでした。 次の日も天気が悪い予報だったため、もともとオーラル試験のみが予定されており、この日は対策しながらリラックスすることにしました。 そんな中、午前中にクルー参加してくれたB3の田邊がソロを10発近く飛ぶという収穫もありました！ 受験生でゼリーでチルtime Day2 5/21...

こんにちは、新入部員の工学部１年の田中です。今回が初めての合宿でした。 三木さんのお手本フライトを勉強する田邊先輩 Day1(5/16) 初めての合宿の朝は、初めての食当から始まりました。5:35にアラームを２音だけ鳴らして起きれたのですが、実は山崎先輩をぶち起こしていたらしく非常に申し訳なかったです。山崎先輩を含め他にも起こしてしまった人がいるなら、本当にごめんなさい。その後、大西先輩と一緒にご飯とお味噌汁を用意し、支度後、滑空場に向かいました。グライダーを３機組み立て、１日中たくさん飛ばしました。合宿を通して気温が高く日差しが強かったため、日焼け対策の重要性を身をもって学ぶことができました。中島教官がお菓子の差し入れをしてくださり、疲れ切ったときのうまい棒のうまさと言ったらもう、、、感涙。ありがとうございます！また、この日は田邊先輩の単座機デビューの日でもありました。先輩の楽しそうな姿を見て、早くグライダーを操縦し上達したいなぁと思いました。この日の発航数は64発でした。仕事を知らない自分ら新入生に教育してくださいつつ、体験搭乗もさばいた初日

こんにちは！九州大学航空部２年生の張です。今回は、5月1日（木）〜5月3日（土）に久住滑空場で行われた、5月九大久住合宿の様子をお伝えします。 本来は5月4日（日）までの予定でしたが、最終日は天候が悪く、残念ながら訓練を行うことはできませんでした。それでも、訓練・体験搭乗・耐空検査・整備と、非常に内容の濃い合宿となりました。 5月2日（訓練・体験搭乗・耐空検査） 2日目は天候に恵まれ、青空のもとで活動を行うことができました。 雄大な久住連山の景色 この日は、体験搭乗に来てくれた新入生を迎え、グライダーの魅力を実際に感じてもらう機会となりました。エンジンのない機体で飛ぶ感覚を、新入生にも少しでも味わってもらえたのではないかと思います。 しゅっぱつー！ また、この日はJA2346の耐空検査も無事に完了しました。普段の訓練を安全に続けていくためには、機体がしっかりとした状態であることを確認する作業が欠かせません。訓練の裏側には、こうした点検や確認があるのだと改めて感じる一日でもありました。 天候にも恵まれ、新入生の体験搭乗と耐空検査の両方を無事に終える

こんにちは！ 新2年の河野です。 今回は4月11日から12日にかけて行われた4月九大合宿の様子をお届けします。 体験搭乗の新入生にも来てもらって賑やかな合宿になりました！ えっへんなぎなぎ 1日目 前日の雨でRW土手側には水溜まりがありました。そこで普段とは発航帯と着陸帯を入れ替え、RW2本での運航を実現しました。 午前中は風が穏やかな訓練日和でした。 11時からは熊本地震10年の節目ということでブルーインパルスが飛行し、訓練を一時中断しました。体験搭乗に来てもらった新入生と一緒にブルーインパルスの飛行を鑑賞しました。 めちゃくちゃかっこよかったです！！ 筆者は土手にいたので一人で見ており少し寂しかったです... ブルーインパルスに見入る部員 午後は風が強く正対風5mほど吹いていました。 みるみる高度が落ちていくことが実際に飛ぶ中で分かり、強風下での場周を学べました。 夕方はさらに風が強くなりリッジソアリングを楽しむ先輩もいました。 この日来ていただいた体験搭乗者4名のうち、なんと2名が入部してくれました！ フライト後に叫ぶくらいフライトを

みなさんこんにちは！ 航空部新2年の張凌搏です。 先日行われた2026年3月九大合宿（3/20〜3/24）について報告させていただきます。 1日目　3/20（金） 　本年度最後となる九大合宿は、晴天に恵まれた絶好のコンディションの中でスタートしました。さらに今回は、航空大学校から3名の先輩方にもご参加いただき、普段とはまた違った緊張感と学びのある合宿となりました。滑走路の状態も良好で、順調な滑り出しとなりました。 滑空場の朝日 航空大学校から参加してくださった先輩方および教官の方 2日目　3/21（土） 　この日のハイライトは何と言っても、大西先輩と田辺先輩によるFirst Soloの達成です。お二人とも安定したフライトを見せ、見事に単独飛行を成功させました。部員一同にとっても大きな刺激となる、まさに「双喜臨門」の一日でした。 「双喜臨門」は、 「2つのめでたい事が同時に訪れる」「良いことが重なる」 という意味の中国の成語です。 改めて、本当におめでとうございます。 田辺先輩の first solo 大西先輩の first solo 3日目　

こんばんは、今回も4年の中野が全国安全確認飛行会のようすをお伝えします！ 3/12 競技日Day3 この日はサーマル条件が見込まれており、選手クルー一同より一層気合が入っていたようでした。そんな九州ディスカスの発航順は... 1番目でした！ 上空に機体がいない分自由度は高いですが、得る情報がほとんどなく難しい発航順でした。加えて朝から横風や背風待機があり、どうなるのかといった感じでした。 とはいえやる気十分山﨑選手、全国の地で先陣を切っていきます。 全員大注目の中あがった一発目、横風のため偏流を大きくとっていきます。そのとき、パワーカット前に索離脱。ヒューズ切れしました。 やまさきくん談：初めてブルーヒューズ切りましたね。ピスト指示で誘導にのった時に切れました。アップ過大とかではないと思います。 と至って冷静でした。さすがライセンシーです。結果的にも減点なしでした。 ちょいねばの10分フライト 一発目はあまりよいサーマルを見つけられず撃沈です。とにかく安全に帰ってきてくれてよかった。 曳航索安全装置が曳航索安全装置してくれました。...

こんばんは、今日も中野が書いていきます。全国安全確認飛行会のDay5(競技2日目)のようすをお伝えします！ 九州Discusがついに競技フライトとして妻沼の空へ羽ばたきました！ 本日の発航順はQ(９)番目 by Jo クルーの皆で朝からセームアップ！少しでも性能がよくなりますように 今日は条件がよく、九州より発航前の機体が浮き始めました。 朝準備のとき、山﨑選手はニコニコしながら談笑してリラックスしている様子でしたが...。 初めての上空の機体の多さと色んなプレッシャーからとても緊張している様子がうかがえました。 これが...(朝準備中) こうです。(発航直前) 本日のタスクは今年から新しく追加された邑楽タワーを加えた、千代田-邑楽-給水塔の26.4kmタスク。山﨑選手は得点できたのでしょうか... 風で北側へ流されながらも〇ナソニックを中心に落とされては高度回復しを繰り返しました。 山﨑選手後日談：給水塔がすぐ近くに見えました。いつまでたっても上がり切れなかったです。 地上機体監視クルー談：どんどん北に流されてるね。タスク間違えてるんちゃうん？

たびたびこんにちは！九大航空部１回生の本間梨沙です！ 今回は、2月27日から、3月4日まで行われた、七大戦についてお伝えしたいと思います。 長くはなりましたが、お付き合いいただけると嬉しいです！ ましましなぎなぎ ‐慣熟日（2月26日）‐ この日は各大学が集まって、色んな機体が並ぶ光景を初めて見ました！ この日からたくさんお友達ができると思うとワクワクで胸がいっぱいでした！また、AT合宿から参加している九大生の中で、女子は私一人で寂しかったので、ほかの大学の女子の皆さんがたくさん来てとてもうれしかったです！ いい天気だねえ ‐大会1日目（2月27日）‐ この日は雲一つない快晴で、とても気持ちのいい一日でした。 九大生は開会式の準備に追われていて、特に山﨑さんは選手宣誓の文言を覚えるのに苦戦していました！ 今回の大会では、私は採点係の仕事を手伝いました。グライダーの大会でどんなことをするのかよくわかっていなかった私にとって、かなり勉強になったいい経験でした。 そしてこの日は、山崎さんが１５分以上のフライトを行い、滞空点が与えられました！みんなで「い

こんにちは、こんばんは、おはようございます！4年の中野です。 2026/3/7～3/14まで開催される全国安全確認飛行会、Day1～Day4までの様子をお伝えいたします。 われらが九大航空部は4年の山﨑が高性能機Discus-bを携えて参加しました。 クルーとして、九大からは2年の名木、田邊、4年の中野、そしてありがたいことに東大4年の永井くんが参加してくれました。 3/7 Day1 この日は選手の集合日でさまざまな審査が予定されていました。我らのDiscus、JA2532は大会経験がなく機体書類審査が無事に通るのか、ドキドキしていました。 そのころ筆者はJA2509を妻沼→白川へ陸送していました 一方そのころ私はOBの青木さん、同期のじょーと一緒に白川まで2509を陸送していました。私は牽引免許をとってまだ3か月くらいなのですが、おかげさまでたくさん練習積ませてもらってみるみる成長中です笑 またこの大会後にもJA2532陸送が控えています笑 私の知らぬ間に全ての審査をpassしていて、とりあえずは一安心といった感じでした。 機体審査が予定されて

こんにちは！九大1回生の本間梨沙です:) 今回は2月21～23日に千葉県野田市関宿滑空場で行われた、AT合宿についてお伝えしようと思います！ まずは、皆さんお待ちかねの合成みたいな名木さんから始めさせていただきます。 きりはりなぎなぎ ‐陸送（2月19∼20日）‐ 今回の合宿は関宿滑空場で行われたため、機体JA2509を陸送しました。 福岡を出発したのが18時ごろで、翌日の10時半ごろに関宿に到着。ドライバーを交代しながら、夜通し移動したので、着いたころにはみんなかなりお疲れの様子でした（へなへな) また、三木先輩、福大の山中先輩、OBの青木先輩がディスカスを陸送してくださいました！本当にありがとうございました。 しゅっぱーつ！！ ‐合宿１日目‐ 1日目は晴れ！サーマルもたくさんあって、まさにグライダー日和でした。 OBの方たちにもたくさん来ていただいて、とても賑やかなフライト会になりました！ 私にとっては初めての航空機曳航だったので、とても緊張したのですが、曳航されているときに航空機が目の前にあるのが新鮮で、とても面白かったです。...

はじめまして！今年度から入部した工学部１年の本間梨沙と申します！ 今回は、2026年初の1月10～12日にかけて行われた白川合宿についてお伝えします！ 初めに、主将ファンの皆さんのためにご満悦な名木さんを貼らせていただきます。 もぐもぐなぎなぎ ‐合宿１日目‐ 合宿１日目はまさかの雪から始まりました。 温暖な九州でもこんなに吹雪くのかと朝から驚かされました！ 今回は北海道大学から２名の先輩が遊びに来ており、雪から逃げられない彼らの宿命に同情せざるを得ませんでした。 雪や不安定な風の影響で、あまり発数は伸びませんでしたが、上空には前線が近くコンディションに恵まれたおかげで、１回生の私は初めてしっかりとしたソアリングを体験することができました！ 白川滑空場の限界高度まで飛ぶことができて、フライトの楽しさをひしひしと感じた瞬間でした。 同時に、これから確実に自分の財政が圧迫されていく未来が浮かび、感動しながらも複雑な感情に襲われていました。 空母の発艦ポーズを先輩に撮らせる張くん ‐合宿２日目‐ ２日目も天候に翻弄される１日でした。...

新年あけましておめでとうございます。 昨年は多くのご支援をいただき、誠にありがとうございました。 2026年も引き続き、九州大学航空部をどうぞよろしくお願いいたします。 航空部1年の張です。今回は 12月20～21日 に行われた12月後半九大合宿についてお伝えします。2025年最後の合宿でした。 合宿当日。 前日の夜には、強すぎず弱すぎない雨が静かに降っていました。朝起きると、山には霧がかかっていて、少し不安な気持ちになりましたが、時間がたつにつれて霧は次第に薄れ、空は安定した穏やかな状態になっていきました。 教官が上空の状況を確認した後、朝2番で自分が出発することになりました。飛行中、完全に霧が消えたわけではなく、雲の中を進んでいくような感覚がありました。 中国には「 騰雲駕霧 」という、雲に乗り霧を駆けるという意味の成語がありますが、その言葉が表す感覚を、実感したような気がしました。 朝空の様子 やや水たまりの残る滑空場。近くには九州大学の機体2509と矢野教官の姿がありました。カメラをひっくり返して撮ると、ちょっと違う倒影が見えるかも。ぜひ

はじめまして！ 今年度から入部しました工学部２年の瀧川悟司です。 今回は12月6～7日にかけて行われた白川合宿についてお伝えします。 冬の訪れをはっきりと感じさせる凍えるような寒さから始まった今回の合宿。美しい関根君の背中よりはじめさせていただきます。 白川の朝 -合宿１日目- まだ外も暗い中、夏とは全く異なる表情を見せる白川に驚きながら１日目の合宿は始まりました。 午前中はやや東風があり、私自身初めての東向き発航でスタートとなりました。私は練許の 提出に手間取り、今合宿で初フライトだったのですが、初めてが東向きの人はあまりいないんじゃないかと思い少し得をした気分でした。 東向き発航の様子 新入生は夏に合宿ができず、まだビブスを着ていたので「今年中には脱がなければ、、、」と思いながらRWワークに取り組みました。 午後は西向き発航に切り替え、ソロ組は各々数回ずつソロフライトを実施し、山崎先輩は大会に向けディスカスで練習を行っていました。 山崎先輩とディスカス 夕食は関根君と私でポトフを作りました。カレーが飽きられポトフにと聞いていましたが、ふたを開

お久しぶりです、2連投となります2年の田邊です。今回は、11/14~11/19にかけて行われた、JA2509の学内整備の様子をお知らせいたします。 久住→白川の陸送中に、水平尾翼を支える金具のリベットが破断し、水平尾翼が脱落したことできた傷を修復するために九大伊都キャンパス内で光安整備士とともに、修復作業を行いました。 1日目（11/14） この日は、傷の状態を確認して、翼後縁は、パテ塗りで対処し、胴体はFRP層の内側のハニカム構造まで損傷していたので、埋めました。その後、FRPを3層重ねたうえで、真空ポンプで空気を抜いて、大気圧で圧縮。そして、温度を55℃ぐらいで一定にして、12時間かけて固着させました。終わったころには、夜中の3時を回っており、そのまま作業場で寝てしまいました... パテをぬりぬり これが こうなりました 2日目(11/15) この日は、FRP層の上にパテ塗りとやすり掛けで段差をなくす作業を行いました。前日の接着剤をはがす際にシンナーを使ったところ、ところどころ、JA番号が溶けてしまいました。意外と塗料が弱いことを知って驚きま

こんにちは！　2年の田邊です。　今回は、10/25～26、11/1～11/3にかけて行われました、西部地区学生グライダー記録会の様子をお伝えしたいと思います。なお、今年度は妻沼滑空場で発生した事故の影響を鑑み、例年とは異なり、記録会として開催しております。 今年の九大は、ライセンシー山崎、主将で発数おばけの名木、山滑西部トップの関根、田邊の計4名が選手として出場しました。 DAY1（10/25） この日は雲底が低く、飛行できなかったため、策を交換した後に、バラスト入れの固定を行いました。その後各々で温泉に向かいました。九大は杖立温泉で温泉卵をいただきました。 うめぇ！ 人間索巻き取り機名木爆誕！！ DAY2(10/26) 朝滑空場に向かうとまた雲の中･･･と思っていたのもつかの間、午後からは気持ちよい晴天となりました。自粛再開後、初のフライトとなった選手も多かったため、慣熟飛行として各々サブG訓練等を行いました。その中で、山崎先輩は40分以上の滞空をして、あざみ台と九大農場をクリアしちゃいました。競技飛行だったら満点でしたが、記録会を開始した後に

こんにちは！ 一年の河野です。 10月18日に開催されたOBOG総会・懇親会の様子をお届けします。 集合写真 はじめに、OB会会長坂本様よりご挨拶をいただき、OB会の目的などについて教えていただきました。 続いて学生から一年間の活動報告、会計報告を行いました。特に会計報告では多数のご質問やご指摘をいただきました。OBの青木様が示されたOB会の会計報告とも比較しながら、会計報告には何が求められているのかを勉強させていただきました。来年以降の報告に活かしてまいります。 最後に『VISION2050』という「2050年までの持続可能な運営体制確立のための取り組み」を説明させていただきました。現在の九大航空部はガソリン代の高騰などにより運営が大変厳しい状況にあります。さらに、保有機体のリペイントや将来的な新機体の導入に多額の資金が必要な状況です。OBOGの皆様には日頃より多大なる支援を賜っており誠にありがとうございます。今後とも変わらぬご支援のほど、よろしくお願い申し上げます。 VISION2050の説明をする山﨑前主将と名木主将 総会の後は懇親会を行い

こんにちは！！航空部2年の武曽司です。9月24日、25日に行われたJA2509の整備の様子をお伝えします。今回は、機体の清掃や部品交換、塗装など、普段の点検ではできない部分までしっかりと整備しました。 1日目（24日） 久住のこの時期は気温も穏やかで、比較的涼しく、快適に作業を進めることができました。 最初の工程は、座席を外して機体の清掃。ところが後席の座席がなかなか外れず、大苦戦。ボルトと格闘すること数十分、ようやく取り外せたときには、ちょっとした達成感と、そこそこの疲労感がありました。次回はスマートに外せるようにリベンジしたいと思います。 座席を外したあとは、たまっていた砂や草を丁寧に取り除いていきました。 機体の清掃中の様子 続いて、ブレーキパッドの交換、HF無線機の変更、ダイブロックの段差修正を行いました。 翼の塗装中の光安整備士 普段の飛行合宿と違って、整備合宿はそこまで疲れないだろうと思っていましたが、想像以上に体力を使い、夜はあっという間に眠りにつきました。しっかり休んで、2日目も頑張ります。 2日目（25日） 今回の整備では、重量

こんにちは！九州大学航空部2回生の大西伴樹です。今回は 8月30日（土）～31日（日） に行われた「8月九大合宿」の様子をお伝えします。 8月29日（入り日） 15時すぎに福岡を出発し、久しぶりに買い出しへ参加しました。夕食の内容は買い出し組に委ねられるため、なかなか責任...